Das Chassis des neuen F1 von Roche ist besonders schmal. Es verfügt über zwei Tubes. Der Servo kann schwebend befestigt werden, um dem Fahrzeug mehr Flex zu verschaffen. Auf griffigem Teppichboden wird der Servo allerdings auf der Chassisplatte verschraubt. Um Akku quer einbauen zu können, sind die Seitenlinks nicht auf dem Chassis verschraubt.

Highlight

• 2,5 Millimeter starke Chassisplatte aus Kohlefaser

• 8,5 Millimeter schmales Chassis mit Sidelinks

• Nachlauf einstellbar 3, 6, 9 & 12 Grad

• Sturz vorne einstellbar

• Hinterachse höhenverstellbar

• Servohalterung aus Aluminium (einsetzbar zur Änderung des Chassisflex)

• Lenkstangen einstellbar aus Aluminium

• Querlenker vorne oben und unten aus Kohlefaser (3 Millimeter stark)

• Einbau des Akkus (Shorty) längs und quer möglich

• Motorhalterung und Differentialträger hinten aus Aluminium

• Kugeldifferenzial mit 16 Kugeln

• Hauptzahnrad 64dp, 93 Zähne